7月31日，蘭州中川國際機場三期擴建工程主體工程竣工。 新甘肅·甘肅日報記者 田蹊
跨越夢想 引領(lǐng)未來
——寫在蘭州中川國際機場三期擴建工程主體工程竣工之際
新甘肅·甘肅日報記者 劉健
經(jīng)過4年共1422天緊鑼密鼓、熱火朝天的建設(shè)，7月31日上午9時50分，蘭州中川國際機場三期擴建工程主體工程宣告竣工。
這是值得銘記的一刻。
這一刻，甘肅民航發(fā)展史上規(guī)模最大的機場工程即將轉(zhuǎn)入專項驗收、竣工驗收、行業(yè)驗收，向著進入聯(lián)合試運轉(zhuǎn)階段開始最后的“沖刺”。
一
蘭州中川國際機場三期擴建工程是列入國家《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》和《甘肅省“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》的樞紐機場擴建項目。設(shè)計目標2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降30萬架次設(shè)計，飛行區(qū)等級指標為4E，批復(fù)概算投資334.38億元。
這意味著什么？
現(xiàn)有的蘭州中川國際機場T1、T2航站樓年旅客吞吐量為800萬人次。而2023年，機場全年的旅客吞吐量超過了1500萬人次�，F(xiàn)在平均每天起降的飛機超過了450架，高峰期平均每兩分鐘就有一架飛機起降，設(shè)計能力已遠遠不能滿足經(jīng)濟社會的發(fā)展需要。
“三期工程的旅客吞吐量是現(xiàn)有的4.75倍，投運后，機場的運輸保障能力將得到極大提升�！碧m州中川國際機場三期擴建工程建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮長何有善介紹。
T3航站樓設(shè)計采用“主樓+四條指廊”構(gòu)型，外形曲線柔和，取“九曲黃河”之意，每條指廊長336米至422米不等，共有94個停機位，其中74個近機位。
航站樓正前方是綜合交通中心，在周圍綠化帶的映襯下，宛如一柄綠色的“如意”，讓旅客一到機場就能感受到濃郁的甘肅特色。機場地下20米深處，連接著蘭張三四線鐵路和預(yù)留軌道交通，地下11米處是高鐵和預(yù)留軌道站廳，地面上則設(shè)有3520個車位的停車樓。
“這將使蘭州機場成為空、鐵、軌無縫銜接的綜合交通樞紐，能夠為旅客提供更加便捷、優(yōu)質(zhì)、高效的出行服務(wù)�！焙斡猩普f。
二
蘭州中川國際機場的發(fā)展史，是一部甘肅民航事業(yè)的發(fā)展史，更是一部隴原大地努力與世界互通互連，積極融入共建“一帶一路”的開放史。
蘭州中川國際機場于1970年7月正式通航，最初的候機區(qū)僅有2000平方米。2001年7月，機場完成了對T1航站樓的擴建，航站區(qū)面積增至2.75萬平方米，設(shè)計年旅客吞吐量達到260萬人次。
然而，隨著甘肅開放程度的不斷提升，蘭州中川國際機場的旅客運輸量平均每年以100萬人次的速度開始增長。2015年2月，蘭州機場二期擴建工程正式啟用，總面積近9萬平方米的T1、T2雙航站樓開始同步運營，機場迎來第二次騰飛。
甘肅最大的機遇在于“一帶一路”。蘭州中川國際機場運輸能力的不斷提升拉近了甘肅與共建“一帶一路”國家和地區(qū)之間的時空距離。
從2015年至2017年，短短3年間，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量從600萬人次提升到1200萬人次。2019年，蘭州中川國際機場旅客吞吐量首次突破1500萬人次。
截至目前，蘭州中川國際機場已累計開通國內(nèi)航點119個，基本構(gòu)建了廣泛通達、中轉(zhuǎn)順暢的國內(nèi)干支航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架；開通蘭州至阿拉木圖、塔什干等3條國際貨運定期航線和蘭州至奧克蘭1條臨時國際貨包航線，為我省經(jīng)濟社會發(fā)展搭建起了一座座連通國際、通達全國、覆蓋全省的“空中橋梁”。
下一步，三期擴建工程運營后，蘭州機場的樞紐地位將進一步得到夯實，形成更多的國內(nèi)國際空中走廊。
三
86條全自動駕駛登機橋、國產(chǎn)智慧化程度領(lǐng)先的行李系統(tǒng)、國內(nèi)首個實施空鐵聯(lián)運且空鐵互免安檢換乘的綜合交通樞紐……走進蘭州中川國際機場三期擴建工程，現(xiàn)代化氣息撲面而來。
蘭州常年晝夜溫差達到20攝氏度左右，為了給旅客提供舒適的候機體驗，參建單位自主研發(fā)了甘肅省最大的冷熱源智能群控系統(tǒng)。
“這一系統(tǒng)能夠根據(jù)室外溫度，實時調(diào)控制冷供熱設(shè)備，使室內(nèi)溫度夏季保持在23至26攝氏度，冬季保持在20至23攝氏度�！敝需F建設(shè)機電項目總工程師宗東旭介紹。
航站樓內(nèi)共有12間配電室，傳統(tǒng)人工巡檢需要2人組隊檢查9小時。“通過配置的12臺智能運維機器人，可以在2分鐘左右就完成一次巡視檢查和數(shù)據(jù)傳輸工作自動排查問題并反饋�！弊跂|旭說。
“看到這一工程今天竣工，我們深感自豪�！痹谔m州中川國際機場三期擴建工程現(xiàn)場，T3航站樓總設(shè)計師張少森說，蘭州中川國際機場三期擴建工程是甘肅最重要的公共交通建筑之一，在設(shè)計過程中，設(shè)計團隊傾注了無數(shù)心血，力求在每一個細節(jié)上都做到盡善盡美。
蘭州中川國際機場三期擴建工程有許多施工難點，如地下部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，屋蓋網(wǎng)架拼裝難度高，單體工程體量大等。
“高峰期有100多家參建單位、1萬多人同時作業(yè)，不同業(yè)主之間各項目工作面協(xié)調(diào)極為復(fù)雜；航站樓屋蓋由3.8萬個桿件拼裝而成，精度要求極高，如有一個構(gòu)件出現(xiàn)偏差都會影響整體拼裝……”回顧建設(shè)歷程，蘭州中川國際機場三期擴建工程建設(shè)指揮部副總指揮長金成虎感慨萬千。
跨越夢想，引領(lǐng)未來。隨著三期擴建工程全面運營，蘭州中川國際機場必將為我省進一步擴大對外開放形成更加有力的支撐。 |
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