“十四五”以來，秦安縣始終錨定“生態(tài)立縣，綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略方向，將公共交通綠色轉(zhuǎn)型作為生態(tài)保護(hù)與民生改善的重要抓手，以新能源公交推廣為核心，持續(xù)完善城鄉(xiāng)交通服務(wù)體系，讓綠色出行成為城市流動的生態(tài)風(fēng)景線。如今，一輛輛新能源公交車已成為這座城市流動的生態(tài)風(fēng)景線，為全縣高質(zhì)量發(fā)展注入可持續(xù)動能。
在秦安縣城區(qū)主干道與城鄉(xiāng)連接線，一輛輛設(shè)計新穎、標(biāo)識清晰的新能源公交車平穩(wěn)穿梭，零尾氣排放、低噪音運行的優(yōu)勢，讓出行環(huán)境更清新舒適。
“自國務(wù)院出臺了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見》之后，我們公司在經(jīng)營方面及時調(diào)整了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，引進(jìn)新能源高科技車輛，從2016年開始引入第一批14輛新能源車之后，在節(jié)本增效方面取得了較大成效�！奈濉陂g，分7個批次購置新能源車輛，擴大公交覆蓋率。”秦安縣亙達(dá)公交運輸有限責(zé)任公司經(jīng)理吳玉平告訴記者。
為推動公共交通全面向“綠”轉(zhuǎn)型，秦安縣統(tǒng)籌政策支持與市場運作，不斷升級公共交通服務(wù)，逐步淘汰傳統(tǒng)燃油公交，通過新能源推廣、服務(wù)優(yōu)化、智慧賦能等舉措，讓綠色公交既成為城市流動的風(fēng)景線，更化作惠及民生的幸福載體。目前全縣城鄉(xiāng)公交新能源化覆蓋率已達(dá)100%。
綠色公交的發(fā)展，既是生態(tài)責(zé)任的踐行，更是民生需求的回應(yīng)。秦安縣聚焦群眾出行痛點，持續(xù)優(yōu)化線路布局，實現(xiàn)“城區(qū)全覆蓋、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全貫通、村落就近達(dá)”的交通格局。同時，公交車以每15-20分鐘一班的高頻發(fā)車密度，打通了城鄉(xiāng)出行“微循環(huán)”，讓群眾告別“候車難、乘車擠”的困擾。
秦安縣亙達(dá)公交運輸有限責(zé)任公司經(jīng)理吳玉平介紹說：“在2021年，國家九部委出臺了《推動農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展的意見》，指導(dǎo)著公交向具備通行條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，我們率先在興豐鎮(zhèn)、安伏鎮(zhèn)及西川鎮(zhèn)的李堡村開通了公交線路。公交總量從2021年的115臺增加到146臺。且根據(jù)城市的建設(shè)和發(fā)展，將公交線路延伸到鄭川新城、宋峽新居等城市發(fā)展新空間，開通了校園直通車�！�
“以前開車上下班，油價高還容易堵車�，F(xiàn)在的新能源公交車是冬暖夏涼，時間跨度小，坐著方便，價位低，上下班、接送孩子非常方便�！睂τ谠诳h城上班、家在西川鎮(zhèn)的上班族高偉而言，新能源公交讓通勤之路更高效省心。
作為綠色公交轉(zhuǎn)型的親歷者，有著多年駕齡的公交車司機王凡感觸頗深：“比起以前的燃油車，新能源公交車操作起來更簡便，沒有發(fā)動機的嘈雜聲和特別重的燃油氣味，所以對于乘客來說坐著也是比較舒適的。充電一次還能跑一整天，每月能節(jié)省不少運營成本�！背酥�，新能源公交車廂配備了360度全景環(huán)視系統(tǒng)，在車身周圍安裝了多個攝像頭，駕駛員可以通過360度全景環(huán)視系統(tǒng)消滅車輛盲區(qū)、死角，能夠更清晰地掌握車輛周圍的情況，從而提高行車安全的系數(shù)。
如今，新能源公交不僅擦亮了秦安“藍(lán)天碧水”的生態(tài)底色，還成為連接城鄉(xiāng)、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的重要紐帶。下一步，秦安縣將繼續(xù)深化公共交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，推動綠色公交與城市發(fā)展、生態(tài)保護(hù)、民生改善深度融合，讓每一輛新能源公交都成為秦安的“流動名片”，為建設(shè)生態(tài)優(yōu)美、民生殷實的現(xiàn)代化秦安提供更加堅實的交通保障。
（來源：秦安縣融媒體中心 轉(zhuǎn)載：康翠霞） |
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