近年來，武山縣委、縣政府把農(nóng)村公路建設(shè)作為深化扶貧攻堅、加快建成全面小康的突破口，利用國開行貸款，整合項目資金，舉全縣之力開展交通大會戰(zhàn)，建成通行政村水泥路1352公里，自然村砂化路913公里，在全省率先實現(xiàn)建制村通水泥路，全部自然村通了砂化路，161個自然村通硬化路326公里，通村公路為補充的“五縱五橫”公路交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成，為脫貧攻堅提供了強大支撐。
一是以“通”為綱做規(guī)劃，布好“循環(huán)網(wǎng)狀圖”。著眼扶貧攻堅、建成小康，科學編制全縣農(nóng)村公路建設(shè)總體規(guī)劃和年度實施計劃，做到與國省干線道路規(guī)劃、新農(nóng)村建設(shè)、產(chǎn)業(yè)培育、客貨運輸、農(nóng)村發(fā)展“五結(jié)合”，堅持聯(lián)網(wǎng)路、示范村、產(chǎn)業(yè)園、客運線、聚居區(qū)“五優(yōu)先”，安保設(shè)施和綠化美化“兩注重”，適當提高建設(shè)標準，使農(nóng)村公路通村“全覆蓋”、形成“大網(wǎng)絡(luò)”。
二是以“優(yōu)”為先建項目，贏得“質(zhì)量萬里行”。嚴格落實農(nóng)村公路建設(shè)標準，建立責任化包抓、旁站式監(jiān)管、淘汰制考評三項機制，每一處工程確定縣級領(lǐng)導(dǎo)負責抓進度、搞協(xié)調(diào)、解難題，督促施工單位合理安排工期，推行工程技術(shù)人員蹲點現(xiàn)場、跟班作業(yè)的“旁站式”監(jiān)管，群眾代表現(xiàn)場義務(wù)監(jiān)督，開展交通建設(shè)項目質(zhì)量評比，實行施工企業(yè)“末位淘汰制”，打造了群眾滿意的優(yōu)質(zhì)工程、放心工程。
三是以“引”為重聚合力，打通“最后一公里”。多渠道整合人力物力財力，采取群眾“投”、財政“補”、企業(yè)“墊”、部門“幫”、多方“籌”等形式，發(fā)動群眾投工投勞2.6萬個，縣財政每年落實500萬元，以獎代補建成自然村和田間產(chǎn)業(yè)路733條1300多公里，整合各類農(nóng)村發(fā)展項目資金，動員省市幫扶單位、武山籍在外人士和民營企業(yè)家捐資幫建，群策群力為公路建設(shè)打基礎(chǔ)、做配套、消“盲點”，真正使公路建設(shè)的“最后一公里”直達群眾家門口。
四是以“美”為要抓管養(yǎng)，打造“生態(tài)風景線”。堅持建設(shè)一條、管好一條、養(yǎng)護一條、美化一條，制定了全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則和“雙通”工程管理辦法，健全管護和投入保障機制，成立縣、鄉(xiāng)管養(yǎng)機構(gòu)，組建了700多人的專業(yè)養(yǎng)護隊伍，每年落實養(yǎng)護資金130萬元，同步實施標志牌、防撞墩和邊溝、護坡、涵洞等安保及配套設(shè)施，采取政府出資、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責、部門包片、全民參與等形式栽植行道樹1600多公里，打造了“通暢、安全、整潔、生態(tài)”的交通環(huán)境。
五是以“運”為本惠民生，構(gòu)筑“幸福康莊路”。堅持路運一體，與客運同步、與貨運聯(lián)網(wǎng)、與產(chǎn)業(yè)配套，投放班線93條、運營車輛437輛，做到鄉(xiāng)有客運站、村有簡易站、路有�？奎c，積極發(fā)展城鄉(xiāng)商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)和個體運輸，依托公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地，配套產(chǎn)業(yè)道路638條，有力帶動了農(nóng)村商貿(mào)繁榮、民生改善、產(chǎn)業(yè)升級，一條條農(nóng)村公路成為群眾心坎上的幸福路、小康路。
|
打印本頁
