在困境中崛起
——天嘉交運(yùn)集團(tuán)扭虧為贏紀(jì)實
“在公司人事部門工作了20余年，從來沒有想過會有蘭大、蘭州商學(xué)院的應(yīng)屆本科畢業(yè)生來這里工作”。天嘉交通運(yùn)輸有限公司人力資源部部長李靜告訴記者：“1999年以前我們?nèi)ト瞬攀袌稣腥�，連中專生都招不來，2000年至今我們陸續(xù)招到了15名甘肅民院、政法學(xué)院等省內(nèi)高校畢業(yè)生。”究竟是什么原因吸引著這些高校畢業(yè)生來這里工作？原來2000年后的天水運(yùn)輸總公司與往昔迥然不同。
天水運(yùn)輸總公司在上世紀(jì)90年代以后，經(jīng)濟(jì)陷入舉步維艱的困境，近4000多職工生活得不到保障，公司虧損615萬元，負(fù)債高達(dá)8200多萬元。2000年，該公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子上任，面對這樣一個千瘡百孔的企業(yè)，他們確立了以客運(yùn)為主，向綜合性運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。新組建天水天運(yùn)準(zhǔn)快客運(yùn)有限公司，推出天水至秦安的直達(dá)快客并一舉成功，當(dāng)年就比上年增收211．23萬元，減虧10萬元。如今，天水至秦安班線已成為該公司的三大黃金線路之一，資產(chǎn)也由剛組建時的150萬元增加至850萬元。2003年該公司制定出分三步走的改革總體實施方案，即第一步先采取處置變買現(xiàn)部分土地，置換職工身份；第二步采取投資主體多元化的方式，有計劃兼并整合秦安縣運(yùn)輸公司，壯大企業(yè)規(guī)模；第三步采用經(jīng)營者投股公司法定代表控股的方式，改制組建集團(tuán)有限責(zé)任公司，整體買斷企業(yè)產(chǎn)權(quán)，承擔(dān)企業(yè)債權(quán)債務(wù)，整體安置職工，置換職工身份；整體承擔(dān)企業(yè)離退休職工的養(yǎng)老和醫(yī)療保險費(fèi)用、企業(yè)工傷人員、職工遺屬的生活費(fèi)并取得了明顯成效。2005年該企業(yè)完成了整體改制工作，掛牌成立了甘肅天嘉交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司。
目前，該公司運(yùn)營車輛由1996年的143輛增長到396輛，主營業(yè)務(wù)收入由1999年底的1450萬元增加到4274．7萬元，減虧力度由1999年底的虧損613萬元，到2005年底盈利49．8萬元。
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