日前，市政府召開專題會議，就寶天高速公路輔道（牛麥二級公路）改造工程竣工后的養(yǎng)管工作作出安排部署。
會議認(rèn)為，牛麥公路目前還是國家“五縱七橫”國道主干線連霍大通道的重要路段，在寶天、平定高速公路建設(shè)期間承擔(dān)著繁重的運輸任務(wù)。雖然今年對牛麥公路實施了大修改造工程，主要病害路段均已得到治理，但由于沿線地質(zhì)病害多、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低、資金緊張等原因，仍有34公里沒有處理路基，只做了油路罩面。在該路交通流量持續(xù)增長、重車明顯增多的形勢下，做好管養(yǎng)工作仍顯得尤為重要。為確保2009年寶天高速公路通車前該路段安全暢通，各有關(guān)職能部門及沿線縣鄉(xiāng)兩級政府要發(fā)揚天水人愛路、護(hù)路的優(yōu)良傳統(tǒng)，形成管養(yǎng)合力，使該路充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
一是路容路貌及安全設(shè)施。由天水公路總段、沿途所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府參與，將本次大修施工后遺留的棄渣清理鋪平，個別有礙視線的土堆、小山包要處理推平;由天水公路段負(fù)責(zé)，交警及沿線鎮(zhèn)政府部門配合，經(jīng)報批后對阻擋視線的林木進(jìn)行修剪砍伐；高管所要按交警部門的要求進(jìn)一步完善公路的標(biāo)牌、標(biāo)線；交警部門要在事故多發(fā)段設(shè)置醒目的安全標(biāo)志牌;未撤離的施工單位及天水公路總段要隨時保持路面的清潔，對山坡落渣及修車的棄物要及時清掃；對322KM＋200M處的彎道路面加寬設(shè)計寫出專題報告，請省交通廳審批。
二是路政管理。公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在審批路邊建筑時，必須征求公路管理部門的意見，按《中華人民共和國公路法》規(guī)定的距離審批，禁止亂搭亂建；路政管理支隊要加大工作力度，保護(hù)公路產(chǎn)權(quán)；沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)工商管理部門和交警部門對占路為市的要及時進(jìn)行清理，麥積區(qū)及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要盡快建立伯陽果品批發(fā)市場，引導(dǎo)果農(nóng)進(jìn)場交易；路政、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和工商管理部門要加強(qiáng)對公路沿線經(jīng)營門店的管理，禁止亂填邊溝、傾倒垃圾，規(guī)范洗車、加水點管理，依法取締沒有排水設(shè)施，浸泡路基、路面的洗車、加水點；路政、公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)法治宣傳，教育農(nóng)戶愛護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，對破壞、盜竊公路設(shè)施的犯罪行為要及時偵破，依法打擊。
三是養(yǎng)護(hù)管理。公路養(yǎng)護(hù)單位要及時清理邊淤泥，清掃路面滾石及碎渣，疏通水道，防止路面損壞；病害集中的關(guān)鍵路段，要加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行重點監(jiān)護(hù)；路面出現(xiàn)龜裂、坑槽等病害時，養(yǎng)護(hù)部門要及時修補(bǔ)；2006年12月30日以前發(fā)生的路面病害，由牛麥公路現(xiàn)場辦負(fù)責(zé)修補(bǔ)，2007年1月1日起由天水公路總段正式接養(yǎng)修補(bǔ)；養(yǎng)護(hù)單位要積極向上級單位申請配備養(yǎng)護(hù)機(jī)械，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；出現(xiàn)水毀及其他自然災(zāi)害中斷交通后，公路養(yǎng)護(hù)單位要在拍照收集資料的同時，及時征用社會工程機(jī)械進(jìn)行搶修，不得拖延時間。
四是建立國道310牛麥公路管養(yǎng)工作聯(lián)席會議制度。每半年召開一次聯(lián)席會議，對牛麥段公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行討論，研究解決存在問題。麥積區(qū)政府也要照此建立聯(lián)席會議制度，每季度召開一次會議，并將會議議定事項報市聯(lián)席會議辦公室。
五是加大愛路護(hù)路宣傳教育工作力度。地方各新聞單位要開辟專欄，進(jìn)行多角度的宣傳報道；對愛路護(hù)路表現(xiàn)突出的要進(jìn)行獎勵；沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要制定具體的宣傳計劃，路政、交警部門要及時提供宣傳資料，不斷加大宣傳力度，營造良好的愛路護(hù)路社會環(huán)境。
（來源：天水市交通局網(wǎng) 原文地址：http://www.tsjt.gov.cn/html/news/200612141056458683.html）
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